行業(yè)動(dòng)態(tài)
Industry dynamic
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高低壓開(kāi)關(guān)柜這款產(chǎn)品在很多地方都會(huì )用到的，所以說(shuō)它的應用范圍是很廣泛的。這款產(chǎn)品之所以受到用于們的青睞是因為它的優(yōu)點(diǎn)比較多，接下來(lái)小編就為大家來(lái)說(shuō)一下高低壓開(kāi)關(guān)柜具有哪些特點(diǎn)呢？想知道的話(huà)就一起來(lái)看看吧。
高低壓開(kāi)關(guān)柜在使用的是其實(shí)主要是以斷路器為主要部件的電氣設備。然后在根據電氣主接線(xiàn)圖的要求，一般來(lái)說(shuō)的話(huà)廠(chǎng)家在生產(chǎn)的組成好以后在運輸的。它的結構包括控制電器、維護電器、測量電器)和母線(xiàn)、載流導體、絕緣子等?？傊鳛殡娏ο到y中接收和分配電能的設備它的特點(diǎn)也是很明確的。它在電力系統發(fā)電、傳輸
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一、對散熱器定期排放空氣：散熱器對于柴油發(fā)電機來(lái)說(shuō)非常重要，是幫助柴油發(fā)電機散熱用的，在很多情況下都可能對散熱器造成腐蝕，影響其正常使用。腐蝕可以說(shuō)是散熱器產(chǎn)生故障的最主要原因，因為在使用過(guò)程中，水中的空氣會(huì )加速腐蝕進(jìn)程。因此我們要經(jīng)常保持管子接頭不要泄漏，并從散熱器的頂部定期加水排放空氣，以保持系統內“無(wú)氣”
二、散熱器運行時(shí)的注意事項
深圳發(fā)電機租賃覺(jué)得柴油發(fā)電機散熱器的冷卻液通常是很熱的并且有壓力。不可以在未冷卻時(shí)整理散熱器或拆除管子，不要在風(fēng)扇運轉時(shí)對散熱器工作或打開(kāi)風(fēng)扇保護
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電力變壓器在正常工作過(guò)程中也會(huì )出現一些故障，只有正確處理才能保證它的安全運行，才能保證電路的通暢。鐵芯故障是電力變壓器經(jīng)常出現的一類(lèi)故障，它內部的硅鋼片間絕緣損壞，就會(huì )引起鐵芯局部過(guò)熱而融化，它內部加緊鐵心的穿心螺栓，絕緣璇慧也會(huì )讓鐵心故障出現短路，有時(shí)殘留的焊渣形成的鐵芯兩點(diǎn)接地。在出現這種故障以后，一定要明確引發(fā)鐵芯故障的原因，隨后再進(jìn)行檢查和測量，確定故障部位以后直接給他涂抹適量的絕緣漆或者更換新的鐵芯。
電力變壓器在工作過(guò)程中還會(huì )出現套管故障，它的主要表現是套管炸毀閃落和漏油
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發(fā)電機的停機掩護保養柴油發(fā)電機組是應急用設備，平時(shí)大多處于停機狀態(tài)，過(guò)久的停機會(huì )影響發(fā)電機組的性能，加大發(fā)電機組掩護保養的難度，因此，柴油發(fā)電機組租賃停機狀態(tài)時(shí)的掩護保養包含以下幾點(diǎn)，盼望能給用戶(hù)帶來(lái)幫助。
1、如果柴油機停用時(shí)間過(guò)14天，則每14天要啟動(dòng)柴油機一次，使柴油機轉至暖機為止，并檢查電瓶的電量，按請求進(jìn)行慣例充電。
2、潤滑油油位檢查發(fā)動(dòng)機量油尺上刻有兩個(gè)標記，高位/低位。油位應在油尺的標記領(lǐng)域內，切記油位必定不能低于油尺標記領(lǐng)域的線(xiàn)。
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我們在使用發(fā)電機的過(guò)程中會(huì )出現一些小問(wèn)題，比如說(shuō)：?jiǎn)?dòng)失敗、控制電源故障、ATS切換不成功、運行中突然停機、環(huán)境溫度低、發(fā)電機不發(fā)電等，如果發(fā)現這些問(wèn)題就需要時(shí)間進(jìn)行處理。對于發(fā)電機不發(fā)電，一般先對主輸出回路進(jìn)行檢查，在對勵磁充磁按鈕檢查等，接下來(lái)全德電氣帶您對發(fā)電機進(jìn)行詳細的了解!
??一、柴油發(fā)電機不發(fā)電維修方法
??1、對發(fā)電機主輸出回路進(jìn)行檢查，防止輸出端存在短路造成勵磁無(wú)法建立。
??2、有勵磁充磁按鈕的按一下勵磁充磁按鈕。
??3、無(wú)勵磁按鈕的，用電瓶對其充磁，具體方法是
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高壓開(kāi)關(guān)柜是指主要由斷路器組成，在電力系統的發(fā)電、輸電、配電、電能轉換和消耗中起通斷、控制或保護作用的電氣設備。根據一次電氣接線(xiàn)圖的要求，制造商將相關(guān)的高低壓電器(包括控制電器、保護電器和測量電器)、母線(xiàn)、載流導體和絕緣體組裝在封閉或開(kāi)放的金屬柜中，作為電力系統中接收和分配電能的裝置。
母線(xiàn)是指作為機柜和機柜內電氣設備之間連接的導體，用于收集、分配和傳輸成套開(kāi)關(guān)柜內的電能。在發(fā)生短路故障時(shí)，它要承受短路電流引起的發(fā)熱和電動(dòng)力作用，是高低壓成套電器中重要的一次元件。開(kāi)關(guān)柜中使用的母線(xiàn)按其
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現在，正值嚴寒冬季，我們平時(shí)出門(mén)都會(huì )做好防寒保暖措施。和人一樣，發(fā)電機在冬天使用也要注意很多問(wèn)題。下面隨柴油發(fā)電機出租廠(chǎng)家雅通小編一起具體來(lái)了解一下吧!
1、發(fā)電機組在冬季運行后，如果停放在露天的地方，應隨時(shí)注意天氣的變化，當當地氣溫低于4度時(shí)，應放掉濰柴發(fā)電機組冷卻水箱中冷卻水，因為4度時(shí)水的體積變化比較大，當水從液體轉變?yōu)楣腆w時(shí)，體積增大膨脹就會(huì )損壞冷卻水箱散熱器。
2、冬季由于發(fā)電機組的工作環(huán)境差，所以這時(shí)就需要勤換空氣濾芯，由于冷天對空氣濾芯以及柴油濾芯的要求特別高，如果
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箱式變電站是目前農網(wǎng)改造和今后變電站建設的主要方向，但在某些方面還存在一些缺陷，具體表現出來(lái)。
??(1)防火問(wèn)題：箱式變電站一般是全封閉無(wú)人操作的，所有設備都沒(méi)有乳化，安裝了遠距離煙霧報警系統，但箱子里仍然有火災危險(如電纜、補償電容器等)。一旦發(fā)生突發(fā)火災，不利于通風(fēng)，不利于火災救援。因此，必須考慮自動(dòng)滅火系統設計，但這樣做會(huì )增加箱式變電站
??(2)擴展問(wèn)題：箱式變電站由于體積和制造成本，線(xiàn)路間距的擴展余量較小，因此在原箱中再增加1 ~ 2個(gè)線(xiàn)路間距比較困難，因此可能必須
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箱式變電站的結構是什么？
歐式箱根
1、盒子結構：
歐式變電站的盒子由支架、外殼、蓋子三部分組成。底座通常用槽鋼、角鋼、扁鋼、鋼板等、組焊接或螺栓連接固定。為了滿(mǎn)足通風(fēng)、冷卻和出入線(xiàn)的需要，還必須在適當的位置打開(kāi)桿孔和大小合適的圓孔。將箱殼、頂蓋通道、角鋼、鋼板、鋁合金板、彩鋼板、水泥板等連接成彎曲、組焊或螺釘、鉸鏈或相關(guān)專(zhuān)用附件。
不管其材質(zhì)的箱變外殼如何，按照標準要求，必須具備防曬、防雨、防塵、防銹、蛇等小動(dòng)物進(jìn)入的5種防御功能。歐式變電站的外殼為了
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柴油發(fā)電機組起動(dòng)前的準備
1）清洗柴油發(fā)電機組附著(zhù)的灰塵、水跡和鐵銹等異物，排除空濾器中油污灰垢；
2）全面檢查柴油發(fā)電機組的整個(gè)裝置，聯(lián)接應緊固，操縱機構應靈活，曲軸旋轉應無(wú)卡滯現象；
3）檢查冷卻系統是否已加滿(mǎn)冷卻液，水泵是否灌滿(mǎn)吸引水。管道有無(wú)泄漏或阻塞（包括氣阻）現象；
4）檢查燃油箱燃油存量，打開(kāi)燃油開(kāi)關(guān)，旋松高壓油泵放氣螺栓，排除燃油管路中的空氣，擰緊放氣螺栓；
5）檢查機油面是否在油標尺兩刻度線(xiàn)之間，燃油泵和調速器有無(wú)足夠的機油；
6）檢查調速器